专业律师陈靖宇：为你解读网约车事故营运损失难题

在当今社会，法律问题无处不在，专业律师的存在就像为人们在法律的迷宫中点亮了一盏明灯。陈靖宇律师，便是这样一位值得信赖的法律专业人士。
陈靖宇律师：专业领域的深耕者
陈靖宇律师拥有法学本科学历，是中华律师协会会员，还荣获华律网年度先进律师的称号。他专注于婚姻家庭、劳动争议、债权债务、合同等多个领域，累计服务客户超过500人。他曾任职于大型国企法务团队，负责公司诉讼案件的把控指导，以及合同审核拟定、劳动用工问题等非诉讼事项的处理。这段经历让他积累了相当丰富的企业用工风险、合同领域等实操经验和法务技能，现在还有常年合作的法律顾问单位。从业以来，他代理了大量民商事争议案件，多次成功处理各种案件的谈判、调解、诉讼或仲裁，为客户提供了优质的法律服务，帮助客户解决了法律上的疑难问题，得到了客户的高度肯定。陈靖宇律师始终秉持向上的执业理念，怀着诚挚的热情，竭尽所能实现法律之正义，诠释法律之意义。
以案释法：网约车事故营运损失案例
下面我们通过一个实际案例，来看看陈靖宇律师是如何运用专业知识为当事人解决法律难题的。
基本案情
2020年1月24日，张某驾驶小汽车与刘某驾驶的小汽车相撞，导致两车损害，发生交通事故。经交警部门认定，张某负本次事故全部责任，刘某无责。随后，原告刘某将被告张某及其车辆承保的保险公司告上法院，要求其承担车辆营运损失29000元、交通费2000元，合计31000元。陈靖宇律师在该案中代理被告张某，最终法院判决认定，保险公司赔偿刘某营运损失7080元，驳回刘某其他诉讼请求。
律师分析
1. 车辆营运损失，侵权人应否承担？
根据相关法律规定，车辆营运损失属于财产损失的一种，应当由侵权人承担，但前提是被侵权人系依法从事货运运输、旅客运输等经营性活动。被侵权人需要取得相关资质、经营许可等证明，所驾驶的车辆为营运性质，否则为非法营运，将不受法律保护。在本案中，刘某的车辆使用性质为预约出租客运，且已取得网络预约出租汽车运输证、网络预约出租车从业资格证，属于合法经营。如果刘某没有这些合法资质，其主张的全部营运损失将不被法院支持。这也提醒广大营运车辆从业者，一定要确保自己的经营活动合法合规，才能在遇到问题时得到法律的保护。
2. 车辆营运损失的标准如何确定？
车辆营运损失的确定方式有多种。可以进行司法鉴定，一般仅鉴定日营运损失标准；也可以参照同一地区、相近时间段、同一行业的车辆停运损失；还可以按照所在地行业年平均工资进行认定。在本案中，为节约司法资源，考虑到修车期间恰逢疫情，且被告主张参考行业年平均工资标准，法院最终采纳了被告的主张，按照江苏省交通运输行业人员的年平均工资，酌定为270元每日的标准。这说明在实际案件中，法院会综合考虑各种因素来确定营运损失的标准，当事人在主张营运损失时，也需要提供合理的依据。
3. 车辆营运损失的天数如何认定？
车辆营运损失的天数一般综合考虑车辆维修单上的天数、车辆受损一般情况下的维修天数、不可抗力情形、有无人为故意扩大损失的情形等因素，酌情认定。在本案中，车辆送至汽车公司维修后，恰逢疫情突发，导致维修人员无法及时复工、配件无法及时到位，只得延误耽搁了一段时间，原告刘某将该段时间也计入车辆维修天数中进行主张。然而，疫情属于不可抗力因素，不可归责于任何一方，根据公平正义原则，该部分损失由原、被告各半承担。除此之外的车辆实际维修期间的损失费用，由被告全部承担。这体现了法律在处理案件时，会充分考虑各种客观情况，以确保公平公正。
法条链接
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。
通过这个案例，我们可以看到陈靖宇律师在处理案件时的专业和严谨。他能够准确把握法律规定，结合案件实际情况，为当事人提供合理的辩护策略。如果你在生活中遇到类似的法律问题，不妨寻求像陈靖宇律师这样专业律师的帮助，他们会用专业的知识和丰富的经验，为你解决法律难题，维护你的合法权益。