宁波侯玉平律师，成功代理多案，如夏某某无罪辩护、赵某某工伤索赔！

侯玉平律师毕业于兰州大学，拥有法律本科学位和汉语言文学专科学位，有着十多年中学语文教师经历，1998年取得律师资格。他在浙江鑫目律师事务所执业24年，承办各类案件逾千件，在人身损害赔偿纠纷、劳动工伤纠纷、刑事辩护等领域经验丰富。下面为大家重点介绍他办理的“新车四天才上路，一场事故赔一万五”这一典型案例。 一、案件基本情况 2024年9月，小伍（化名）购买了一辆价税合计13.48万元的全新小型普通客车。然而，仅使用四天后的10月3日，该车在宁波市行驶时，被小毅（化名）驾驶的轿车因未按规定让行撞上，交警认定小毅（化名）负事故全责。事故致使小伍（化名）车辆损失严重，维修费用高达7.5万元，保险公司虽赔付了维修款，但车辆经修复后市场价值严重受损。小伍（化名）委托专业评估机构鉴定，车辆贬值损失达3.64万元，随后小伍（化名）起诉至法院，要求小毅（化名）赔偿贬值损失及鉴定费。 二、办案策略较量 （一）原告律师主张 作为原告小伍（化名）的代理律师侯玉平，重点做了以下工作： 1.证据收集齐全：提供事故认定书、购车发票、车辆登记证、行驶证、保险定损清单、维修支付凭证、评估报告及发票等，形成完整证据链，证明车辆全新状态、事故责任归属及贬值客观事实。 2.法律观点阐释：尽管最高人民法院曾在相关答复中对车辆贬值损失赔偿持谨慎态度，但侯律师主张本案属于“少数特殊、极端情形”。车辆从登记到事故仅四天，行驶里程极短，几乎等于全新车；维修费用占车价比例高，受损程度严重，即便修复也难以恢复原车品质和市场价值。 3.评估报告采信：专业评估机构出具的《机动车鉴定评估报告》具有客观性和参考价值，证明贬值损失真实存在且金额明确。 （二）被告抗辩理由 被告抗辩称，车辆贬值损失不属于法定赔偿项目，且原告车辆不属于营运车辆，不应支持。其引用最高法相关答复，主张原则上不予赔偿。 三、法院最终判决 宁波市鄞州区人民法院经审理认为，本案车辆从登记至事故仅四日，属全新车辆，行驶里程极少，且维修费用高昂、受损严重，虽经修复仍难以恢复至出厂标准，车辆贬值损失客观存在，属于可予赔偿的“特殊情形”。法院参考评估结论，结合车辆使用与受损情况，酌情判决被告小毅（化名）赔偿原告小伍（化名）车辆贬值损失15,000元、评估费2,000元，合计17,000元；驳回原告其他诉讼请求。 四、案例深远意义 （一）贬值赔偿可能 本案判决表明，车辆贬值损失虽非常规赔偿项目，但在车辆全新、使用时间极短、事故损坏严重等特殊情况下，法院仍可能酌情支持。这提醒车主，车辆价值受损不仅限于维修费用，市场价值的折损也可能获得法律保护。 （二）证据至关重要 原告之所以能获得支持，得益于完整、清晰的证据链，尤其是购车时间、事故责任、维修金额、专业评估报告等，共同证明了损失的客观性与特殊性。 （三）法院裁量影响 最终赔偿金额并非完全采纳评估数额，而是由法院根据实际情况裁量酌定。这也提示当事人，在主张损失时应合理预期，并提供充分依据。 侯玉平律师在这起案件中，凭借扎实的法律知识和丰富的办案经验，为当事人争取到了应有的权益，也为类似情况下的贬值损失索赔提供了司法实践参考。车辆发生事故后，若车辆较新、损坏严重，建议及时通过专业机构评估贬值损失，并保留好购车、维修、评估等相关凭证，必要时通过法律途径主张权益。