首先明确交通事故损害赔偿与否,同是否有偿搭车无直接关系。非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害,属于该机动车一方责任的,应当减轻其赔偿责任,但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。
因“搭便车”造成致残是否应当赔偿要根据实际情况,根据我国法律规定非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害,属于该机动车一方责任的,应当减轻其赔偿责任,但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。
搭便车致伤,车主有过错的,应当承担责任,但可以减轻其赔偿责任,但车主有故意或者重大过失的除外。无偿搭乘人虽然无需支付运输费用,但机动车驾驶人仍须负有安全运输乘客到达目的地的义务。如果发生事故,应当根据机动车驾驶人和无偿搭乘人的各自过错程度分担赔偿比例。
根据相关法律规定,非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害,属于该机动车一方责任的,应当减轻其赔偿责任,但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。
醉驾是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为。醉驾是犯罪行为,依据《刑法》第一百三十三条之一的规定:在道路上醉酒驾驶机动车的,处拘役并处罚金。
在道路上驾驶机动车,血液酒精含量达到80毫克/100毫升以上的,属于醉酒驾驶机动车,依照刑法第一百三十三条之一第一款的规定,以危险驾驶罪定罪处罚。
物业锁车行为不合法。停车服务属于物业服务中的子项,物业公司有义务维护物业管理区域秩序,对小区内停放车辆进行管理并做好安全防范工作,但无权私自锁车。
拼车行为并不当然构成非法营运,理由是:有偿拼车的私家车主一般都有自己的正当职业,并不以运输为营业,而非法营运车辆的车主则以营运为主要职业;有偿拼车的车主主观上是方便他人,同时节约自己的出行成本,并没有以营利为目的。
《公司法》第二十条规定,公司股东应当遵守法律、行政法规和公司章程,依法行使股东权利,不得滥用股东权利损害公司或者其他股东的利益;不得滥用公司法人独立地位和股东有限责任损害公司债权人的利益等。
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