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报告编号：NO.20240411*****
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查看完整报告肇事车辆提车需要带上警方的检验报告。如果对方当时提出了保全，则需要缴纳保证金才可以提车。自检验报告、鉴定意见确定之日起五日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆。
肇事车辆不能过户。虽然肇事车辆是可以私底下进行交易，但还是肇事车辆的状态下交易其实并不能够得到相关部门的允许，因此肇事车辆无法进行过户。机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
肇事车后期报案算逃逸。因为害怕承担责任而逃逸就属于肇事逃逸，之后到警察局应当属于自首。交通肇事后逃逸的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”。
报废车造成交通事故，没有保险的，根据实际损失，由肇事方承担相应的赔偿责任。1、如果无保险的或保险过期未续保的，由肇事方独自承担赔偿责任；2、如果是有交强险的，先由保险公司在赔偿限额内予以赔偿。
报废车造成交通事故，没有保险的，根据实际损失，由肇事方承担相应的赔偿责任。因为交通事故责任的认定跟车辆是否购买保险或者是否进行年检并没有直接的关联，交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。
车子被撞后肇事者有逃逸行为的，受害人应该第一时间向公安机关报案，让公安机关对逃逸者进行查缉。驾驶人必须在确保安全的原则下，立即组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。
1、肇事车后期报案算逃逸。因为害怕承担责任而逃逸就属于肇事逃逸，之后到警察局应当属于自首。2、交通肇事后逃逸的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。3、根据《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条规定，本规定中下列用语的含义是：(一)“交通肇事逃逸”，是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。
如果车辆未被查封冻结，可以出售；下列车辆禁止经销、买卖、拍卖和经纪：一、已报废或者达到国家强制报废标准的车辆;二、在抵押期间或者未经海关批准交易的海关监管车辆;三、在人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆等。
交通肇事车后期报案算逃逸。主观上为了逃避法律责任或救助义务，驾驶肇事车辆或者遗弃肇事车辆，逃离道事故现场的，事后报警也无法逃脱逃逸的认定。只有先报警再离开现场才可以不被认定为给逃逸。
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