专车司机是否是职工

专车司机为职工，可与打车软件公司建立基于劳动合同的劳动关系。其主要内容有：打车软件公司提供服务，使司机能通过该软件接单；司机需支付佣金获取服务；乘客付费至平台后，打车软件应按约定支付司机劳务报酬。

随着网络化的快速发展，传统的劳动关系发生了翻天覆地的改变。工作场所不固定、工作时间不确定、服务对象的多元化等诸多因素都使得雇主与雇员的关系有所转变。专车司机是否算职工？下面，为了帮助大家更好的了解相关法律知识，华律网小编整理了相关的内容，希望对您有帮助。

出租车司机作为企业员工，打车软件开发商与其之间必然会形成一种基于劳务契约所构建的劳动关系。这些劳动关系的实质内涵涵盖:首先,打车软件开发商为司机提供了精准化的服务，确保他们能借助其软件系统高效地。

随着电子商务的发展，国内打车软件迅速发展，但由于工作场所和工作时间的不确定性等原因，专车司机与传统司机不太一样。在实际生活中，打车软件公司与司机之间的劳务雇佣关系受到不少律师们的关注。专车司机到底算不算职工？小编为你整理了相关知识，欢迎阅读！

投诉专车司机，先保留乘车记录、与司机沟通记录等证据。然后通过官方APP按提示填内容、上传证据投诉，或拨打客服电话说明情况并提供证据。投诉要如实陈述，平台会调查，属实则依规处罚司机保障乘客权益。

你好，可以报警，由公安机关调查处理。

你好，1、有固定收入的： 　　误工费=误工收入（天/月/年）*误工时间 　　注：对有固定收入的，应当按照其实际减少的损失计算误工费损失赔偿。至于受害人是否能够负担得起，则是执行的问题。 　　2、无固定收入的： 　　2.1受害人能证明其最近三年的平均收入状况的： 　　误工费=误工时间（天）*最近三年的平均收入水平（天/元） 　　注：收入状况的证明包括纳税凭证、单位出具的证明等。 　　2.2受害人不能证明其最近三年的平均收入状况的（定型化标准）： 　　误工费=误工时间（天）*相同、相近行业的上一年职工平均工资（天/元） 　　注：“相同、相近行业”判断标准： 　　①产业分类标准； 　　②同一产业内的社会评价标准。 　　③以省、自治区、直辖市为判断标准（区别于民诉法上“受诉法院所在地”）。

子公司在产品外包装上必须标注自己的名称和住所。分公司可以标注自己的名称、住所，也可以同时标注总公司的名称、住所，还可以只标注总公司的名称、住所。

不属于

有影响的，我们的私家车是非法营业的车辆，如果你用你自己的车注册了滴滴，这个时候你就是属于违法变更汽车的使用规定；这样你的汽车就变成你的运营车辆了，就如当今社会很多私家车，都会注册变成滴滴司机，就在这个时候不知道大家有没有考虑过一个问题；那就是我们给自己私家车买的保险都是属于普通保险，有一点大家不清楚，那就是我们自己的私家车已经变换了性质，他是属于运营车辆，这个可是和我们平常买的保险是不一样的。那么如果你的车在你接单的过程是不给予赔偿的，所以你只能自己来承担，这样的后果了。如果我们私家车注册滴滴之后，接单就会有接单记录的；但是如果有一天你没有接单，也没有载客。在这种情况之下，你的车出现了意外情况，保险公司也有可能无法正常理赔。第二条，从事网络预约出租汽车经营服务，应当遵守本办法。本办法所称网络预约出租汽车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。本办法所称网络预约出租汽车经营者，是指构建网络服务平台，从事网络预约出租汽车经营服务的企业法人。