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报告编号：NO.20210622*****
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查看完整报告目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。
如果是在人行道上，行人闯红灯，机动车没有超速、超载等违章情形的，行人可能是主要责任、机动车次要责任或无责任；如果机动车有超速、超载或其他违章形式，有可能是次要责任或同等责任。如果行人不是在人行道上并闯红灯，机动车无违章的，机动车可能无责；机动车有违章情形的，机动车可能是次要责任。具体事故认定，只有交警的认定书才有法律效力。
机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
1、因一方的过错导致的，承担全部责任；2、当事人逃逸，造成现场变动、灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸者承担全部责任；3、当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。
如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。
行人闯红灯被撞死，机动车仍需承担一定的责任，赔偿责任不超过百分之十，一般该行人负主要责任。具体的责任承担受实际情况的影响，应以交管部门的认定结果为准。《道路交通事故处理程序规定》第六十条第一款规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
行人闯红灯被撞死，机动车仍需承担一定的责任，赔偿责任不超过百分之十，一般该行人负主要责任。具体的责任承担受实际情况的影响，应以交管部门的认定结果为准。
行人闯红灯被撞死，机动车仍需承担一定的责任，赔偿责任不超过百分之十，一般该行人负主要责任。具体的责任承担受实际情况的影响，应以交管部门的认定结果为准。
行人闯红灯被撞死，机动车仍需承担一定的责任，赔偿责任不超过百分之十，一般该行人负主要责任。具体的责任承担受实际情况的影响，应以交管部门的认定结果为准。《道路交通事故处理程序规定》第六十条第一款规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
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