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报告编号：NO.20181203*****
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查看完整报告根据相关法律处的规定，乘客在乘坐公交时，已经购买了车票，那么就和公交公司形成了事实上的客运运输关系，而公交公司作为承运方，有义务将乘客安全并且及时的送到目的。
公交急刹车导致乘客摔倒的，一般由公交车公司承担赔偿责任，但是伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外，赔偿责任也适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。
好意搭乘是指机动车驾驶人无偿同意搭车人搭乘其机动车的行为。《最高院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十条“免费搭乘机动车发生交通事故造成搭乘人损害，被搭乘方有过错的，应当承担赔偿责任，但可以适当减轻其责任。
撞伤横穿马路的行人是否该担责，应以实际交通事故责任认定书为准。在实践中，在上述情形下行人可能需要担责。《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
因紧急避险造成损害的，由引起险情发生的人承担责任。如果危险是由自然原因引起的，紧急避险人不承担责任或者给予适当补偿。紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的责任。
因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。
前车急刹导致的追尾，交警一般都会判定为后车全责或主责。这样判责必定会让很多车主不服气，觉得很不公，但法律就是这样规定的。交通法规并没有规定汽车不可以急刹车，但却有规定后车必须与前车保持安全距离，所以只要不是由于前车违规造成的追尾，都是后车的责任。发生交通事故责任划分标准具体如下：（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
高速急刹车被追尾谁的责任，需要根据实际情况以及交通管理部门出具的交通责任认定书来确定，具体如下所示：1、如果前车因错过高速路口、没有特殊情形等原因急刹停车的，后车追尾的，双方均存在过错，依据双方过错程度划分责任。2、如果因第三方事故导致的前车急刹追尾的情形，其主要责任由第三方承担，其他人负次要责任或者不负责任。3、如果前车遇到紧急情况急刹，后车没有保持安全距离，后车承担全部责任。
高速急刹车被追尾谁的责任，需要根据实际情况以及交通管理部门出具的交通责任认定书来确定，具体如下所示：1、如果前车因错过高速路口、没有特殊情形等原因急刹停车的，后车追尾的，双方均存在过错，依据双方过错程度划分责任。2、如果因第三方事故导致的前车急刹追尾的情形，其主要责任由第三方承担，其他人负次要责任或者不负责任。3、如果前车遇到紧急情况急刹，后车没有保持安全距离，后车承担全部责任。发生追尾事故的处理方式1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。2、在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜；若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
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