如何判断机动车的权利人

怠于行使权利是指债务人不履行其对债权人的到期债务，又不以诉讼方式或者仲裁方式向其债务人主张其享有的具有金钱给付内容的到期债权，致使债权人的到期债权未能实现。那么如何判断债务人是否构成怠于行使权利？接下来由华律网小编为大家详细介绍。

商标与商号权利冲突概述“知识产权的权利冲突(conflictsbetweenintellectualrights)实质上是同一知识产权客体在某种条件下同时归属于多个主体的法律形态”。[1]我国最高人民法院《关于全国部分法院知识产权审判工作座

债务人怠于行使权利的行为在审判实践中有千差万别的表现形式，不以诉讼或者仲裁方式向次债务人主张债权只是怠于行使权利的外在表现形式的一种，判断债务人是否构成怠于行使权利的具体标准是什么？如果有相关的法律知识不了解的，不知道怎么做的时候，以下就是华律网小编整理的相关内容，听听华律网小编给出的具体意见。

“滥用”二字是一个高度弹性化的概念，如何正确贯彻和执行新《公司法》第二十条的难点就再于如何理解“滥用”二字。任何法官都不能滥用“滥用”二字，因为，股东有限责任和公司独立法人地位一旦被轻易否定，公司法律制度就失去基础，后果将是灾难性的。因此，

在现实社会中，我们了解到撤销权制度的目的在于保全债权，是债权人保护其债权的手段，并非以追究债务人的责任为目的。对此，华律网小编为您具体介绍有关怎么判断债权人的损害，以及什么是撤销权的主体。一起阅读下文了解。

一、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的路段上，车辆未按下列行驶路幅行驶，与事故发生有直接因果关系的，一般负事故主要责任： (1)车行道宽度在14米以上的，非机动车未在两侧各3.5米以内的路面行驶，机动车未在中间其余路面行驶; (2)车行道宽度超过10米，不足14米的，机动车未在中间7米的路面内行驶，非机动车未在两侧其余路面内行驶; (3)车行道宽度在10米以下6米以上的，非机动车未在两侧各1.5米(人力或加装动力装置的三轮车、残疾人专车在两侧2.2米内行驶)，机动车未在中间其余路面内行驶; (4)车行道宽度不足6米的，机动车和非机动车未靠道路右边顺序行驶。　　 二、没有人行道的道路，行人未在道路两侧(道路两侧1米内)行走发生事故的，应负相应的事故责任; 三、骑跨中心线的机动车与对向非机动车发生事故的，双方一般负事故同等责任; 四、非机动车在本车道受阻驶入机动车道，随后行驶的机动车未避让发生事故的，机动车一方一般负事故以上主要责任;非机动车在机动车临近时驶入机动车道诱发事故的，可以调整为双方负事故同等责任;　　 五、机动车行经无人行横道或过街设施的道路时，遇行人横过车行道未避让诱发事故的，机动车一方一般负事故主要责任;但事发附近有人行横道、过街设施的，可以调整为双方负事故同等责任; 六、有机动车非隔离的道路上，机动车驾驶人因严重疏忽，追尾撞击机动车道内同向行驶的非机动车，机动车一般负事故主要责任;夜间可以调整为双方负事故同等责任; 　　 七、非机动车行经公交车站(站牌左右30米范围内)，与上下车乘客发生事故的，双方一般负事故同等责任;乘客急奔上下车的，乘客一般负事故主要责任。公交车未靠边停车与事故有因果关系的，一般负事故次要责任; 八、在路段上，机动车行经人行横道时(无行人信号灯)，与正常过马路的行人发生事故的，机动车负事故全部责任;行人偏离人行横道或有其他过错的，可以减轻机动车一方的责任。 当然上述只是一些常规的机动车与非机动车事故责任的划分依据，其中还有很多细节是需要交警考证的，如有无驾驶证、是否酒驾、汽车是否存在部件失灵的情况等等都会对事故责任的判断有影响，总之交警会根据当时具体的情况综合开判断事故的责任方。

滥用职权的认定： 1、客观方面表现为滥用职权，致使公共财产、国家和人民利益遭受重大损失的行为； 2、主体是国家机关工作人员； 3、在主观方面表现为故意。

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追尾者一般都是全责，但是如果对方有，吸毒，醉酒，肇事逃逸等行为，有可被追尾者全责。

对于部分人身损害赔偿责任适用过错推定责任原则，交通事故导致的人身损害一般责任划分以交警出具的事故认定书为准。我国《民法通则》、《侵权责任法》、《道路交通安全法》、《人身损害赔偿解释》等一系列法律在交通事故责任认定的基础上，对交通事故的赔偿责任进行了较为粗略的划分。具体内容如下:1、非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担全部赔偿责任。2、非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错的程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。3、受害人和机动车一方对交通事故的发生都没有过错的，由双方分担损失。4、交通事故是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担赔偿责任。