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报告编号：NO.20240424*****
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查看完整报告根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条和第三条的规定，交通肇事后，为逃避法律追究而逃逸，即构成交通肇事逃逸。
主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。交通肇事后逃逸行为的空间要素，即该行为是否仅限于“逃离事故现场” 。
交通肇事逃逸认定：1、明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的；2、交通事故当事人认为自己对事故没有责任，驾车驶离事故现场的。
根据相关司法解释规定，“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有法律规定应当受刑事处罚的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
交通肇事逃逸是在发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。交通事故肇事逃逸认定标准：明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或者弃车逃离事故现场的。
这种行为也是非常严重的，根据相关法律法规，交通肇事后逃逸者必须会受到严惩的。交通肇事逃逸如何认定如交通肇事犯罪案件，犯罪后逃逸的，处三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
这样认定：根据我国有关法律规定，交通肇事逃逸是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。
交通肇事逃逸是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。其主观心态为逃避法律追究，如果肇事者并没有主观规避法律责任的意识，甚至根本不知晓已发生交通事故，则不能构成肇事逃逸。
所谓交通肇事逃逸就是行为人在交通运输肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行为：（1）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；（2）死亡三人以上，负事故同等责任的等。
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