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报告编号：NO.20221209*****
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查看完整报告交通事故次要责任可以认定工伤。我国《工伤保险条例》对交通事故认定工伤的规定为受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的才认定为工伤。
交通事故次要责任可以认定工伤。我国《工伤保险条例》对交通事故认定工伤的规定为受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的才认定为工伤。
次要责任是否需要赔偿主要看协商的结果。虽然我国道路交通安全方面的法律划分了主要责任、同等责任和次要责任的责任等级,却并没有规定具体的赔偿比例。具体的赔偿数额以及是否需要赔偿属于民事纠纷，一般由双方协商，协商不成的诉讼解决。但是，保险公司的责任不能经过协商解决，都需要赔偿。
交通事故次要责任比例是：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任；机动车与机动车之间发生交通事故，负次要责任的，承担30%的赔偿责任。
交通事故认定书确定当事人负次要责任的，依据责任的具体比例承担赔偿责任。交通事故次要责任比例划分：1、主次责双方均为机动车的情况：双方按照主责方70%，次责方30%的比例赔偿。2、主次责双方一方为机动车，另一方为非机动车、行人的情况：（1）如果机动车占主要责任，承担80%的赔偿责任，非机动车或行人次责的承担20%的赔偿责任；（2）如果非机动车或行人主责的，承担60%的赔偿责任；机动车占次要责任，承担40%的赔偿责任。3、主次责双方一方为非机动车，另一方为非机动车、行人的情况：双方按照主责方70%，次责方30%的比例赔偿。
能。根据《工伤保险条例》第14条第6项的规定，在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，可认定为工伤。
交通事故认定书确定当事人负次要责任的，依据责任的具体比例承担赔偿责任。交通事故次要责任比例划分：1、主次责双方均为机动车的情况：双方按照主责方70%，次责方30%的比例赔偿。2、主次责双方一方为机动车，另一方为非机动车、行人的情况：（1）如果机动车占主要责任，承担80%的赔偿责任，非机动车或行人次责的承担20%的赔偿责任；（2）如果非机动车或行人主责的，承担60%的赔偿责任；机动车占次要责任，承担40%的赔偿责任。3、主次责双方一方为非机动车，另一方为非机动车、行人的情况：双方按照主责方70%，次责方30%的比例赔偿。
交通事故认定书确定当事人负次要责任的，依据责任的具体比例承担赔偿责任。交通事故次要责任比例划分：1、主次责双方均为机动车的情况：双方按照主责方70%，次责方30%的比例赔偿。2、主次责双方一方为机动车，另一方为非机动车、行人的情况：（1）如果机动车占主要责任，承担80%的赔偿责任，非机动车或行人次责的承担20%的赔偿责任；（2）如果非机动车或行人主责的，承担60%的赔偿责任；机动车占次要责任，承担40%的赔偿责任。3、主次责双方一方为非机动车，另一方为非机动车、行人的情况：双方按照主责方70%，次责方30%的比例赔偿。
当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。对于有非机动车及行人一方需要承担责任的情况，一般来说，需要承担主要责任赔偿比例为60%，同等责任赔偿比例为40%，次要责任赔偿比例为20%。
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