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报告编号：NO.20221122*****
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查看完整报告国三汽车在2023年是可以通过年审的，也不会强制报废。在2023年国三通过年审是没有一点问题的。国家发改委、工信部、商务部等10部委在《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》中并未对国三车淘汰的最后期限作出明确规定。
现在国三的车如果车子手续齐全，在车子的户籍所在地范围还是能过户上牌的，如果是异地二手车上牌是不行了，因为现在对于异地二手车迁入一般都是要国四以上排放的车。
临沂市—大力推进提前淘汰更新，在“1579”现代物流园区控制性详细规划编制过程中，严格落实环境保护要求。提前淘汰营运柴油车辆。大力推进国三及以下营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。
天津市鼓励国三报废，并给予了一定的补贴。天津车辆报废补贴标准：报废重型载货车，每辆补贴18000元，报废中型载货车，每辆补贴13000元，报废轻型载货车，每辆补贴9000元，报废微型载货车，每辆补贴6000元。
类机动车使用年限分别如下：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年；小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。
提前报废有补贴，提前报废奖励补贴标准:1.报废重型载货车，每辆补贴18000元；2.报废中型载货车，每辆补贴13000元；3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元；4.报废微型载货车，每辆补贴6000元。
政策上国三车绝不可能被报废。我国交通部门之前就对汽车报废规定进行过改动，新的汽车报废规定中明确规定，私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里才可以，而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。
全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。
山东国三车报废标准如下：旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次。
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