肇事逃逸有没有案底

在我国的法律体系中，它通常特指那些曾有过刑事犯罪前科的档案记录，而这类犯罪档案通常会被存放在公安部门以及其他相关的国家机构之中。值得特别强调的是，对于轻微程度的交通肇事逃逸行为而言，一般情况下并不会留下案底，但具体情况仍需结合实际案例进行深入分析和判断。接下来华律网小编将为您介绍相关内容。

在我国的法律体系中，它通常特指那些曾有过刑事犯罪前科的档案记录，而这类犯罪档案通常会被存放在公安部门以及其他相关的国家机构之中。值得特别强调的是，对于轻微程度的交通肇事逃逸行为而言，一般情况下并不会留下案底，但具体情况仍需结合实际案例进行深入分析和判断。接下来华律网小编将为您介绍相关内容。

好我们来说说这个事故逃逸。首先，你得知道，如果情况不算严重，也就是不构成犯罪的话，那么交警叔叔会给你来个200到2000块钱之间的罚款，同时还要再拘留你15天。当然了，这种惩罚虽然不会留在你的个人档。接下来华律网小编将为您介绍相关内容。

发生交通事故后选择逃逸且没有导致严重后果，这种情况虽然尚未构成犯罪，但是仍将受到公安机关交通管理部门严厉的处罚。具体而言，当事人需要承担二百元以上二千元以下的罚款，并且还可能面临被拘留十五日以下的处罚。接下来华律网小编将为您介绍相关内容。

肇事逃逸会留案底么？肇事逃逸行为，情节轻微者仅受公安交管部门处以二百至二千元罚款，以及十五天以内拘留。此类惩罚虽不会产生案底，但是将被录入处罚纪录。接下来华律网小编将为您介绍相关内容。

有

你好，我们高飞律师团队是专门处理这类事件的，具体情况可以跟我沟通 关于您提问的回答如下：成立交通肇事后逃逸必须具备以下前提条件： 1、交通运输肇事后逃逸以行为人构成交通肇事罪为前提条件。构成交通肇事罪是交通运输肇事后逃逸的前提条件。如果行为人的行为发生了交通事故，但情节轻微，或负次要责任、同等责任、无人员伤亡、无重大财产损失等，则不构成交通肇事罪。 2、交通运输肇事后逃逸以行为人为逃避法律追究为主观目的条件。“为逃避法律追究”是行为人逃逸行为的主观目的，法律追究不仅包括刑事法律追究，也应包括民事法律追究、行政法律追究，即包括：⑴民事人身、财产损害赔偿义务；⑵五项行政义务；⑶抢救伤者和财产的刑事义务。所以交通运输肇事后，行为人负有上述三类义务，为逃避任何一类义务，在主观上都具备了应受刑法加重追究刑事责任的主观要件，都是逃避法律追究。 3、 行为人有逃跑行为。 逃跑是人身尚未受到有效控制而逃跑。如果行为人交通肇事后，已被事故处理机关采取关押或押解途中而脱逃，对行为人的脱逃行为，应认定为脱逃罪，另行定罪处罚，而不是以交通运输肇事逃逸作为交通肇事罪加重处罚。 4、“逃跑”的时间、地点条件。逃跑的时间是在发生交通肇事后。那么如何理解“在发生交通肇事后”。这个时间段应界定为在事故发生后的当时至行为人被事故处理机关关押或押解途中前的这段时间。行为人在这个时间段逃跑的，属于“逃跑”行为，在被关押或押解途中脱逃的，属脱逃罪，而非定本罪。逃跑的地点，并不限于当场。行为人在被事故处理机关带去谈话尚未采取关押措施时，趁人不背离开的，仍应认定为逃跑。

你好，如况紧急，可具体咨询详细沟通下？建议委托律师帮你，及时与本律师沟通！可电联我帮你分析下如何解决 ，可选择下方专问咨询 关于您提问的回答如下： 在交通肇事致人死亡后逃逸的情况下，受害人死亡结果不是由于行为人的逃逸行为所造成，二者之间不存在因果关系，因而不能说是因逃逸致人死亡，也就不符合刑法规定的因逃逸致人死亡的条件，当然不能按因逃逸致人死亡处理。但是，刑法规定了交通肇事后逃逸但没有致人死亡情形的法定刑，因而应当按这一量刑档次处理。 1.构成交通肇事罪的，可以根据下列不同情形在相应的幅度内确定量刑起点： (1)致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，可以在二年以下有期徒刑、拘役幅度内确定量刑起点。 (2)交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，可以在三年至五年有期徒刑幅度内确定量刑起点。 (3)因逃逸致一人死亡的，可以在七年至十年有期徒刑幅度内确定量刑起点。 2.在量刑起点的基础上，可以根据事故责任、致人重伤、死亡的人数或者财产损失的数额以及逃逸等其他影响犯罪构成的犯罪事实增加刑罚量，确定基准刑。

您好，这个要看事故定性是否需要承担刑事责任，您这边可以说明一下具体情况

您好！根据相关法律规定：造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，并处十五日以下拘留。具体结合案情而定。