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报告编号：NO.20240419*****
【问题分析】您好，您所提出的是关于 ***** 的问题...... ，【解决方案】***** 【具体操作】*****
查看完整报告落实标准规定。引导相关单位积极贯彻落实《电动自行车安全技术规范》和我省《电动自行车停放、充电场所防火技术规范》，稳妥有序淘汰不符合国家标准的电动自行车；适时提请本级政府出台加强电动自行车生产销售、维修改装和使用管理的规定。
为规范电动自行车管理，最大限度服务广大群众登记电动自行车号牌，凡在2019年4月15日前购买的电动自行车，凭本人合法有效的身份证明、购车发票、车辆出厂合格证明在户籍地（居住地）派出所免费登记上牌。
严禁生产销售不符合标准的电动车。严格落实电动自行车生产企业及产品强制性认证（CCC）要求，切实管住源头。严格电动自行车登记上牌。严查电动车交通违法行为。
对电动车的最高车速进行了限制，从原来的20km/h调整为25km/h。电动车还被重新分类，细分为“机动车”和“非机动车”。禁止销售不符合新标准的车辆。各地市场监管部门将加强电动自行车销售环节的监督检查。
按照新的国家标准，被视为非机动车的电动两轮车必须有脚踏骑行功能，最高设计车速不超过每小时25公里，整车质量(含电池)不超过55公斤，电机功率不超过400瓦，蓄电池标称电压不超过48伏。
电动自行车被明确划分为非机动车。应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶，最高时速不得超过15公里。那些时速超过20公里的、重量大、不符合上述规定的电动自行车，即日起在长春市将不允许上路。
电动自行车所有人应当自购车之日起30日内，依法到本市公安机关交通管理部门申请车辆注册登记，取得号牌、行驶证后，方可上道路行驶。对符合国家标准的电动自行车，公安交管部门将按照非机动车管理的有关规定发放牌证。
电动车与电动车相撞的责任划分：1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；3、一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任；4、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
电动车属于非机动车与机动车发生事故，适用无过错原则；电动车属于机动车与其他机动车发生事故，适用过错原则。有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
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