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修高铁拆民房怎样赔

2022.12.02 综合 5602人浏览举报
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高铁拆迁房屋,是按当地市场价格进行赔偿。
各地和各地赔偿不一样,没有统一的赔偿标准。
依据《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十八条规定:征收个人住宅,被征收人符合住房保障条件的,作出房屋征收决定的市、县级人民政府应当优先给予住房保障。具体办法由省、自治区、直辖市制定。
第十九条规定:对被征收房屋价值的补偿,不得低于房屋征收决定公告之日被征收房屋类似房地产的市场价格。被征收房屋的价值,由具有相应资质的房地产价格评估机构按照房屋征收评估办法评估确定。
对评估确定的被征收房屋价值有异议的,可以向房地产价格评估机构申请复核评估。对复核结果有异议的,可以向房地产价格评估专家委员会申请鉴定。
房屋征收评估办法由国务院住房城乡建设主管部门制定,制定过程中,应当向社会公开征求意见。
法律依据
《国有土地上房屋征收与补偿条例》第18条、第19条
报告编号:NO.20221202*****

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  • 修高铁农村房屋几米要拆

    农村高铁两边各30米不准有建筑物。一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。根据规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:1、城市市区,不少于8米;2、城市郊区居民居住区,不少于10米;3、村镇居民居住区,不少于12米;4、其他地区,不少于15米。

    尹利兵律师 2023.03.22 2309人看过
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    农村高铁两边各30米不准有建筑物。一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。根据规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:1、城市市区,不少于8米;2、城市郊区居民居住区,不少于10米;3、村镇居民居住区,不少于12米;4、其他地区,不少于15米。

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    农村高铁两边各30米不准有建筑物。一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。根据规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:1、城市市区,不少于8米;2、城市郊区居民居住区,不少于10米;3、村镇居民居住区,不少于12米;4、其他地区,不少于15米。

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    尹利兵律师 2023.03.23 1584人看过

李键键

河北厚正律师事务所

李键键律师,专职律师擅长综合

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