新车四天遇事故贬值，律师多面出击，法院判赔部分贬值损失引普法关注

2024年9月小伍买了新车，仅用四天就被小毅撞了，交警认定小毅全责。车损维修花7.5万由保险赔付，但贬值3.64万。小伍起诉索赔，侯玉平律师为其代理，收集多类证据形成证据链，主张此案属特殊情形。被告则认为不应赔偿。法院审理后支持部分诉求，判小毅赔17000元。此案例为车主索赔提供借鉴。 侯玉平律师是小伍新车事故索赔案的代理人，这位律师办案很有一套。他办案注重从多方面出击，既收集事故认定书、购车发票等证据形成完整证据链，又在法律观点阐释上有独特主张，认为本案属“少数特殊、极端情形”。侯律师经验丰富，面对被告抗辩也应对自如。最终法院支持部分诉求，此案例凸显了他办案的有效性，也为车主索赔提供了借鉴。 新车四天遇事故贬值，律师多面出击，法院判赔部分贬值损失引普法关注 案件突发：新车四天遭遇事故 2024年9月，小伍开开心心地购买了一辆全新的小型普通客车，价税总计13.48万元。可谁能想到，仅仅使用了四天，在10月3日，这辆车就在宁波市行驶时，被小毅驾驶的轿车给撞上了。交警很快作出认定，小毅负事故的全部责任。事故让小伍的车辆损失惨重，维修费用高达7.5万元，还好保险公司赔付了这笔维修款。不过，虽然车修好了，但懂行的人都知道，车辆的市场价值因为这次事故大幅受损。小伍也意识到了这一点，他委托专业评估机构对车辆进行贬值鉴定，鉴定结果显示车辆的贬值损失达到了3.64万元。于是，小伍决定起诉至法院，要求小毅赔偿车辆贬值损失以及鉴定费用。 律师出击：多方面展开主张 侯玉平律师作为原告小伍的代理人，接手案件后立马展开了行动。他清楚这个案子要胜诉，关键在于准备充分的证据和合理的法律主张。首先，侯律师在证据收集方面下足了功夫。他提供了事故认定书，这明确了事故的责任归属；还有购车发票，证明车辆的购买价格和全新状态；车辆登记证、行驶证，确定车辆的信息；保险定损清单、维修支付凭证，说明车辆的维修情况；以及评估报告及发票，有力地证明了车辆贬值的客观事实，形成了一套完整的证据链。 在法律观点阐释上，侯律师也有独到的见解。虽然最高人民法院曾在相关答复中对车辆贬值损失赔偿持谨慎态度，但他认为本案属于“少数特殊、极端情形”。这辆车从登记到发生事故仅仅四天时间，行驶里程极短，几乎就跟全新的车一样；而且维修费用占车价的比例非常高，车辆受损程度严重，就算经过维修，也很难恢复到原车的品质和市场价值。另外，专业评估机构出具的《机动车鉴定评估报告》，侯律师认为其具有客观性和参考价值，能充分证明贬值损失是真实存在的，并且金额明确。然而，被告小毅则抗辩称，车辆贬值损失不属于法定赔偿项目，而且小伍的车辆也不是营运车辆，所以不应该支持赔偿。他还引用最高法的相关答复，主张原则上不予赔偿。 法院判决：支持部分诉求 宁波市鄞州区人民法院经过审理认为，本案中的车辆从登记到事故仅四天，妥妥的全新车辆，行驶里程极少，而且维修费用高昂，受损情况严重。尽管车子已经修复，但还是难以恢复到出厂标准，车辆贬值损失是客观存在的，属于可予赔偿的“特殊情形”。最终，法院参考评估结论，结合车辆的使用情况和受损情况，酌情作出判决：被告小毅赔偿原告小伍车辆贬值损失15000元、评估费2000元，总共17000元，同时驳回了原告的其他诉讼请求。 这个案例具有很强的普法意义。它让车主们知道，新车遇到严重事故时，贬值损失是有可能获得赔偿的。在索赔过程中，证据是至关重要的，就像小伍这个案子，完整清晰的证据链是胜诉的关键。同时，最终的赔偿金额不是完全按照评估数额来定的，法院会根据实际情况进行裁量酌定。如果车辆较新、损坏严重，车主可以及时通过专业机构评估贬值损失，并保留好购车、维修、评估等相关凭证，必要时通过法律途径主张自己的权益。