铁路交通事故如何划分赔偿标准

铁路事故等级划分为：事故造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的为特别重大事故;事故造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的为重大事故、事故造成造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的为较大事故。

对于南昌交通事故赔偿标准划分的内容，最近很多人很困惑，一直在咨询小编，今天华律网小编针对该问题，梳理了以下内容，希望可以帮您答疑解惑。

铁路交通事故的赔偿标准是：事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责任;但是人身伤亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任。关于铁路交通事故的赔偿标准是哪些的问题，下面华律网小编为您进行详细解答。

交通事故责任划分(一)因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任;当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任;(二)因两方

伤残的等级分为一级到十级伤残。【一级到十级伤残等级鉴定划分依据】一级伤残划分依据a.日常生活完全不能自理，全靠别人帮助或采用专门设施，否则生命无法维持;b.意识消失;c.各种活动均受到限制而卧床;d.社会交往完全丧失。二级伤残划分依据a.日

您好，我们需要更详细地了解案情才能给出具体意见，不过初步看下来你说的和我们接手过的一起案件较为相似，可以点我头像详询。——交通事故要根据交警出具的交通事故责任认定书来划分双方的责任，机动车一般是购买了交强险和第三责任险的，但只有通过诉讼将保险公司追加为被告，保险公司才理赔，所以与对方协商解决此事难度较大。不过可以要求保险公司先行垫付医疗费。

当地应先发放拆迁公告以及补偿方案，对民房依法进行评估作价，如果金额过低或不合理，您有权拒绝，通过法律手段提高。

您好， 交通事故赔偿费用包括残疾赔偿金、医疗费用（前期治疗费用+后期治疗费用）、误工费、护理费、营养费、住院伙食补助费以及交通食宿费等。具体费用需根据您的情况来计算。是否能构成伤残，您也可以 发一份病历给我，我来帮您判断。若有任何疑问，可向我详细咨询，充分维护自己的权益。

1、人身损害赔偿。由于环境污染造成人身伤害的，赔偿的范围包括：一、医疗费(包括继续治疗费);二、误工费;三、护理费;四、交通费;五、住宿费;六、住院伙食补助费;七、营养费;八、残疾赔偿金;九、被扶养人生活费;十、残疾辅助器具费;十一、死亡赔偿金和丧葬费。 2、财产损害赔偿。环境污染造成的损害赔偿包括三方面：一、直接经济损失，是指由于环境污染直接造成设施的破坏、产量或质量下降所引起的损失,该损失一般是可以用市场价格来计算的。二、间接经济损失，是指环境污染侵害受害人所有的财物，致使受害人在一定范围内的未来财产利益的损失。三、恢复到损害前状态所需要的费用。 对于上述三种损失，举一个水污染的例子说明：甲工厂排水污染了乙承包的鱼塘，造成鱼死亡，其中死亡鱼的价值即是直接经济损失;因为鱼尚未到捕获的季节，还可以继续长大，则长大以后的可以多收入的部分是乙的预期收入，该预期收入是间接经济损失;因为鱼塘被污染，将鱼塘恢复到污染以前需要花费一定的费用，该费用即是上述的第三项损失。 精神损害赔偿。由于环境污染造成人身伤害的，受害人或死者的其近亲属依照《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第一条的规定，可以提出精神损害赔偿。 对于赔偿标准的建议 1、对于人身损害的赔偿标准，笔者认为可以参照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的规定予以确定;对于污染环境造成受害人健康的潜在危害，如人体功能减退、早衰等，虽未经医治，尚没有支出医疗费等，也应当予以适当赔偿，以补偿人体的潜在损害。 2、对于财产损害赔偿，直接经济损失比较容易计算，对于间接经济损失则难以把握，可以从以下三个特征去把握:一是，损失的是一种未来的可得利益，在侵害行为实施时，它只具有一种财产取得的可能性，还不是一种现实的利益;二是，这种丧失的未来利益是具有实际意义的，而不是抽象的或者假设的;三是，这种可得利益必须是一定范围的，即损害该财物的直接影响所及的范围，超出这个范围，不能认为是间接损失。除此之外，间接损失还应当由具有相关资质的鉴定单位作出鉴定结论后，再予以确定。对于第三种经济损失即恢复环境所需要的费用，该费用往往是天文数字，而且难以确定最终数额，对于该损失笔者认为可以由相关部门作出恢复环境所需要的时间的鉴定结论，再结合第二种间接损失，计算出受害人在此期间内的预期收入的损失，由污染责任者予以赔偿;当然如果污染责任者选择恢复环境，也可以判决由其在一定的时间内予以恢复。

交通事故责任划分是依据道路交通安全法、实施条例，依据双方过错原则和因果关系进行判定责任，机动车撞人会正常判定责任，后期赔偿会倾向于行人