全国取消营运证时间为2019年1月1日,但只限于4.5吨及以下普通货运,即蓝牌货车(车长小于6米),但总质量在4.5吨以上的普通货车以及危险品运输车等特殊车辆,仍然要办理车辆营运证和从业资格证。
取消蓝牌营运证的省份有山东和河北。车辆营运证是从事道路运输经营活动的车辆的合法凭证,如果车辆没有营运证,那么就是无证经营,也就是通常所说的“黑车”。根据道路运输条例第三十四条规定,道路运输车辆应当随车携带车辆营运证。
营运证全国可以年审。除大型载客汽车、校车以外的机动车因故不能在登记地检验的,机动车所有人可以向车辆所在地车辆管理所申请检验合格标志。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向车辆管理所申请检验合格标志。
车辆营运证是从事道路运输经营车辆的合法凭证,若是没有这个证就相当于无证经营,相当于“黑车”。没有营运证的车辆上路碰上交警是会罚款的。但是要办理营运证,不仅每年要多花去几千块,一系列的审验也很繁琐。
法律规定必须购买机动车交通事故责任强制保险,不可通过其他方式避免。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定,如果不购买强制保险,将会被交通管理部门扣留车辆,并需缴纳法定相应最低保险费的2倍罚款。
根据2017年09月20日交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)的通知》,在2018年年底前取消部分车辆的营运证与从业资格证。
2023年已经在全国取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆,办理道路运输证和驾驶员从业资格证。以便进一步落实,国务院有关“放管服”改革要求,精简道路货运行政许可事项。
2018年交通部取消蓝牌货车营运证。2016年,国家曾首次发声:未来取消皮卡车型办理营运证。在国内所有皮卡用户盼望之际,9月22日,国家交通运输部再次发声:2018年底要完成皮卡取消办理营运证的工作。
目前交通部并没有文件规定说取消了蓝牌车的营运证。就算真的个别省份取消了,那只能在省内出车,出了省被查到就得处罚。根据我国法律规定《民法典》第八条民事主体从事民事活动,不得违反法律,不得违背公序良俗。