交通肇事逃逸的构成要件: 1、主体要件:一般主体。 2、主观方面:即使交通肇事是过失的心理状态,但是行为人对肇事行是明知的,同时又有逃逸的直接犯意。 3、客体要件:侵犯的客体是他人的人身、财产安全以及社会交通秩序。 4、客观方面:实施了逃。
交通肇事后的主观方面即行为人的主观动机一般是逃避抢救义务以及逃避法律责任。这种动机是积极的心理活动。交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。
交通肇事逃逸的构成要件:1、主体要件:一般主体。2、主观方面:即使交通肇事是过失的心理状态,但是行为人对肇事行是明知的,同时又有逃逸的直接犯意。3、客体要件:侵犯的客体是他人的人身、财产安全以及社会交通秩序等。
交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
交通肇事后逃逸构成的条件有以下这些:行为人主观上是为了逃避事故责任,逃避法律的追究的目的;客观上实施了逃离事故现场,不向公安机关报案的行为;行为人已经构成交通肇事罪,这是前提;肇事人知道自己造成了交通事故。
交通肇事逃逸的构成要件如下:一、主观方面。主观方面即行为人的主观动机,交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。无论何种情形,行为人在逃逸时都必须明知自己的行为造成了交通事故的发生,并对逃逸行为有直接的故意,这是行为人的主观方面。二、客观方面。交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。对交通肇事后逃逸的行为,是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规;或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系,或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任;或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的,或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤;但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车《解释》规定的情形之一的,即便行为人事后有逃逸行为,也不能认定为交通肇事后逃逸。
违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
根据《刑法》第一百三十三条,犯交通肇事罪的,处3年以下有期徒刑或者拘役。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑。
交通肇事逃逸情形有这些:交通事故当事人认为自己没有事故责任,驾车驶离事故现场的;明知发生交通事故,交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的;交通事故当事人虽将伤者送到医院,但未报案且无故离开医院的;交通事故当事人接受调查期间逃匿的等。