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报告编号：NO.20230926*****
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查看完整报告2010年《最高人民法院关于处理自首和立功若干具体问题的意见》第一条则明确规定：交通肇事后保护现场、抢救伤者，并向公安机关报告的，应认定为自动投案，构成自首的，因上述行为同时系犯罪嫌疑人的法定义务，对其是否从宽、从宽幅度要适当从严掌握。交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己罪行的，应认定为自首，但应依法以较重法定刑为基准，视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。行动建议：若因涉嫌交通肇事罪被追究刑事责任，可委托律师及时介入提供刑事辩护。同时，被害人及其近亲属也可委托律师代理控告，并可以主张民事方面的赔偿。
自首是能够对刑事犯罪从轻或减轻处罚的法定情节，而现实中不少犯罪分子在犯罪后都有自首的行为。但想要从轻或减轻处罚，还需要对具体的自首行为先进行认定。
关于交通肇事罪案件，在审判实践中，对行为人肇事后逃逸，在公安机关侦查阶段中主动投案交代罪行，认定为自首情节无异议。 但对于行为人肇事后没有逃跑，主动到公安机关投案，如实交代罪行的，在司法实践中存在一定争议。《刑法》总则第六十七条规。
交通肇事罪系过失犯罪，刑法从犯罪的主观恶性和客观行为的角度规定了三档法定刑，刑法第一百三十三条规定：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
需要根据犯罪情节分析，一般情况下处三年以下有期徒刑或者拘役，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。若犯罪嫌疑人有自首情节，量刑时会结合犯罪情节从轻或者减轻处罚。
1、需要根据犯罪情节分析，一般情况下处三年以下有期徒刑或者拘役，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。2、若犯罪嫌疑人有自首情节，量刑时会结合犯罪情节从轻或者减轻处罚。
交通肇事罪自首情节的认定标准，即交通肇事后保护现场、抢救伤者，并向公安机关报告的，应认定为自动投案，构成自首的，因上述行为同时系犯罪嫌疑人的法定义务，对其是否从宽、从宽幅度要适当从严掌握。交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己罪行的，应认定为自首，但应依法以较重法定刑为基准，视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。
交通肇事罪存在自首，肇事者在被抓获前，主动投案，如实供述自己罪行的就可以构成自首。不仅是交通肇事罪，任何罪名中都可以存着自首，对于自首的嫌疑人可以从轻或者减轻处罚。
交通肇事后自动投案，如实供述自己的罪刑的，是属于自首的。另外，对于自首的犯罪分子，可以进行从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。
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