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报告编号：NO.20221202*****
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查看完整报告电瓶车发生了交通事故，责任需要由交警根据现场进行事故责任划分。我国道路交通事故的归责原则采用多元化归责原则，根据交通事故主体的不同而采取不同的归责原则，即：机动车之间发生交通事故的，适用过错责任原则。
2个电瓶车相撞责任划分标准如下：(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;以下几种情形通常将被确定为全部责任：1、追尾碰撞前车的;2、变更车道发生事故的;3、倒车、溜后发生交通事故的;4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;8、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;8、逆向行驶的;9、冲红灯发生交通事故的;10、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;11、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;12、单方发生交通事故。(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，划分当事人应当承担的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。
机动车与非机动车或者行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，超过机动车第三者责任强制保险责任限额的部分，由机动车方承担赔偿责任。但有证据证明非机动车驾驶人或者行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的。
电动车闯红灯被撞了责任划分有以下几种：如果对方在该事故中属正常驾驶无违法行为且与事故无因果关系的，闯红灯的电动车全责；如果对方存在违法行为，且闯红灯行为与事故并无因果关系，则对方全责；如果双方都有责任由交警出具事故责任认定书。
速度不能超过25公里每小时，整车重量不能超过55KG，电动车电机功率400W。必须带有脚踏功能，如果是超标的电动自行车按照电摩处理，上牌及驾照流程跟机动车类似；如果不超标则按照非机动车处理，不需要驾照，牌照登记注册则须根据各地管理办法执行。
电瓶车撞汽车的，其责任的认定为：由公安机关交通管理部门根据交通事故当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定交通事故当事人各自的责任。
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。
电动车上必须有脚踏，而且在速度上也有了新的突破，从20公里每小时上升到每小时20公里，这些要求不仅是在安全上的考量，更可以看出是对电动车的便民的考虑，例如最高限重也从40公斤现在变为54公斤等。
机动车交通事故的责任归属
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