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报告编号：NO.20240419*****
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查看完整报告电动自行车过斑马线应下车推行。根据我国《道路交通安全法实施条例》相关规定：驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道时，应当下车推行。然而，却没有提及电动车在经过斑马线时是否要“礼让行人”这一问题。关于在经过斑马线时需要下车推行，相信绝大多数的电动车主是不知道的。即便是或许知道有这么一条规定，也不可能严格按照规定遵守。他们认为，下车推行同样要混入过路人群，同时还会影响通行效率，反而会给自己带来不方便。目前许多大城市已经没有了“礼让行人”这么一说，因为在城市主干道上已经再没有了斑马线，取而代之的都是人行天桥，非机动车必须要下车推行才可通过。礼让行人问题，成功得到解决。
电动自行车过斑马线应下车推行。根据我国《道路交通安全法实施条例》相关规定：驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道时，应当下车推行。然而，却没有提及电动车在经过斑马线时是否要“礼让行人”这一问题。关于在经过斑马线时需要下车推行，相信绝大多数的电动车主是不知道的。即便是或许知道有这么一条规定，也不可能严格按照规定遵守。他们认为，下车推行同样要混入过路人群，同时还会影响通行效率，反而会给自己带来不方便。目前许多大城市已经没有了“礼让行人”这么一说，因为在城市主干道上已经再没有了斑马线，取而代之的都是人行天桥，非机动车必须要下车推行才可通过。礼让行人问题，成功得到解决。
具体事故责任需要由交警部门划分。首先，因交通事故引起的人身损害赔偿首先要有交警部门出具的事故责任认定书，这是所有赔偿责任依据的开始。其次，对于因交通事故引起的致人人身损害，主要赔偿范围包括医疗费，住院费，护理费等。
事故责任由交警根据现场情况进行勘查，再予以责任划分。如果司机无超速，无违章，行人违章横穿，闯红灯，一般情况下，主要责任应由行人承担，司机无过错负次要责任（未认真观察路面情况）。
自行车撞汽车责任由交警勘查现场后来认定。公安机关在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。
骑车过斑马线被撞的责任由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分，对于构成犯罪的，应当以交通肇事罪定罪处罚，处三年以下有期徒刑或者拘役，不构成犯罪的则不会被判刑，但是应当根据事故责任认定书赔偿事故损失。
斑马线闯红灯被撞责任划分依据为因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任等。
对消费者已购买或正使用的超标车辆，实行三年使用过渡期。已备案登记的超标车辆使用期限至2021年12月31日。未备案登记的车辆，2019年3月31日前凭用户有效身份证件、车辆合法来源凭证、车辆合格证，向住所地公安机关申请备案后可上路。
骑电动车不戴头盔的，属于违法行为。公安部交通管理局部署一盔一带相关活动，将依法查究摩托车、电瓶车驾驶人员不佩戴安全头盔、不适用安全带行为。各地根据文件指示精神出台了相关的政策法规，行为人骑电瓶车不佩戴安全头盔的，属于违法行为。没有戴头盔出交通事故后流程：1、车辆驾驶人报警，交管部门到现场处理；2、交管部门根据事故情况出具事故认定责任书；3、交管部门对于事故损害赔偿进行调解或者当事人起诉；4、对于交通事故责任人处罚；5、执行处罚并结案。
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