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报告编号：NO.20211017*****
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查看完整报告股东搭便车行为基本含义是不付成本而坐享他人之利的投机行为，是指在一个共同利益体中，某人自觉或不自觉地，假装或不道德地“滥竽充数”的行为与动机。其根本原因在于团体利益同分，责任与成本却由团体的每个成员承担，这样便会出搭便车的投机心理与行为。
一是车主疏忽，导致交通事故，车主应该负全责;二是由于第三方车辆引发交通事故，由交警部门认定双方责任;三是因拼车人的突发状况，致使车主注意力不能集中，从而引发交通事故，如果是第三种情况，拼车人自然要负责。
根据相关法律规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。
因“搭便车”造成致残是否应当赔偿要根据实际情况，根据我国法律规定非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。
因使用者操作不当造成自身意外伤害应由使用者自己承担责任。但平台商普遍已为每位使用者购买了相应的意外险，一般情况下可以主张意外医疗费最多1万元、意外残疾或死亡最多50万元的保险赔偿金。
搭便车致伤，车主有过错的，应当承担责任，但可以减轻其赔偿责任，但车主有故意或者重大过失的除外。无偿搭乘人虽然无需支付运输费用，但机动车驾驶人仍须负有安全运输乘客到达目的地的义务。如果发生事故，应当根据机动车驾驶人和无偿搭乘人的各自过错程度分担赔偿比例。
应由承运人负责。承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。该规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。
应由承运人负责。依据相关法律规定，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。
一般情况下，民事侵权责任以侵害者存在过错为前提。卖车行为中，如果出售一方能够出具买卖合同，证实车辆确实已经出让，在具体的交通事故中，确认责任由车辆实际所有者承担，则出售一方无需承担责任。
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