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报告编号：NO.20221121*****
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查看完整报告变道被撞侧面的责任由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度进行认定。根据作用大小分别承担主要责任和次要责任或者同等责任。
变道被后车撞侧面的责任划分需要视具体情况而定：1、变道后侧身被撞，前车未完成变道前车全责，前车以完成变道在道内的，后车全责。在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。2、后车在超车的过程中，返回原车道时并又没与后车车辆拉开好距离，导致与后车车头发生碰撞，事故由前车负全责。3、前车在行驶时错过路口或掉头没掉完，倒车行驶撞上了后方车辆，那么就由前车负责。4、在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。5、摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
变道被撞侧面的责任由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度进行认定。根据作用大小分别承担主要责任和次要责任或者同等责任。
变道被后车撞是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定责任的，即未完成变道或强行变道被撞属前车责任；已完成变道被后车追尾的属后车责任。
电动车变道被后车撞，若是未完成变道或强行变道被撞属前车责任；已完成变道被后车追尾的属后车责任。具体的责任承担应当由公安机关交通管理部门进行认定。双方若是都有过错的，应当按照各自的比例承担责任。
电动车变道被后车撞，若是未完成变道或强行变道被撞属前车责任；已完成变道被后车追尾的属后车责任。具体的责任承担应当由公安机关交通管理部门进行认定。双方若是都有过错的，应当按照各自的比例承担责任。
若可以提供足够的证据表明是因为前车加塞变道导致躲闪不及发生的追尾事故，应由前车负全责或主要责任，而后车最多负次要责任。但如果变道车已经变道完成，且无法证明前车变道，那么后车负全责。
如果对方强行变道，导致后车追尾，可以让变道车负全责。变道追尾的责任认定是：在变换车道时，变道车未让正在该车道行驶的车辆先行，而发生交通碰撞，变道车需要负全责；如果因为前车变道，导致被追尾，可以让变道车负全责。按照事故责任者的错误可将道路交通事故分为：1、全部责任。当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当承担全部责任，其他方不负担事故的责任。2、平等责任。双方当事人的违章行为共同造成交通事故的，作用相称的，双方负平等责任。3、主次责任。双方当事人的违章行为，共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的，一方负主要责任，另一方负次要责任。
前车变道被后车撞，责任如何划分要依据具体情况而定。如果前车违规变道的，例如在实线路段、禁止变道路段变道的，一般是前车承担全部责任。公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
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