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报告编号：NO.20240109*****
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查看完整报告过斑马线时机动车应当减速慢行,确保安全。所以司机付主要责任,骑车人要付一定责任。驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过。
骑车过斑马线被撞的责任由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来划分，对于构成犯罪的，应当以交通肇事罪定罪处罚，处三年以下有期徒刑或者拘役，不构成犯罪的则不会被判刑，但是应当根据事故责任认定书赔偿事故损失。
骑车过斑马线被撞的责任由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来划分，对于构成犯罪的，应当以交通肇事罪定罪处罚，处三年以下有期徒刑或者拘役，不构成犯罪的则不会被判刑，但是应当根据事故责任认定书赔偿事故损失。
斑马线闯红灯被撞责任划分依据为因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任等。
斑马线闯红灯被撞责任划分依据为因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任等。
斑马线闯红灯被撞责任划分依据为因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任等。
行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍很模糊。根据以往的判决，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。
行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍很模糊。根据以往的判决，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。
一般是机动车的责任。不过如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据，例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。
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