1、交通肇事后报警只要符合自首的法定条件则构成自首。在交通肇事后报案并在现场等候处理,或肇事后主动投案,并能如实供述自己肇事罪行的,均符合自首的两个法定条件,应依法认定为自首,不存在“交通肇事后报警与不报警”这一额外的构成要件。2、根据《中华人民共和国刑法》第六十七条规定,犯罪以后自动投案,如实供述自己的罪行的,是自首。对于自首的犯罪分子,可以从轻或者减轻处罚。其中,犯罪较轻的,可以免除处罚。被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的,以自首论。犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节,但是如实供述自己罪行的,可以从轻处罚;因其如实供述自己罪行,避免特别严重后果发生的,可以减轻处罚。
根据《刑法》的规定,犯罪以后自动投案,如实供述自己的罪行的,是自首。对于自首的犯罪分子,可以从轻或者减轻处罚。其中,犯罪较轻的,可以免除处罚。所以,交通肇事自首也需要满足两个条件:一是交通肇事后需自动投案。二是要如实供述自己的罪行。
根据《刑法》的规定,犯罪以后自动投案,如实供述自己的罪行的,是自首。对于自首的犯罪分子,可以从轻或者减轻处罚。其中,犯罪较轻的,可以免除处罚。所以,交通肇事自首也需要满足两个条件:一是交通肇事后需自动投案。二是要如实供述自己的罪行。
1、交通肇事后逃逸商业险是不理赔的。2、根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条、第二十二条的规定:事故发生后,被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶保险车辆或者遗弃保险车辆逃离事故现场,或故意破坏、伪造现场、毁灭证据的是属于免赔责任,也就是说确定逃逸的话商业险不能获得赔付。
交通肇事后未报警就逃逸的,应当按照交通肇事罪的相关规定进行处罚。违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或拘役;交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的处三年以上七年以下有期徒刑。
1、由于我国刑法仅对交通肇事罪的客观要件作了相关规定,而对交通肇事罪这一过失犯罪的主观要件并未作更为细致的规定,司法实践中在处理交通肇事案件时对于犯罪嫌疑人事后赔偿这一情节应在何种幅度内从轻处罚多有分歧,这也使得交通肇事案件往往难以形成统一的处罚标准,导致对于相似情形的交通肇事犯罪往往处理结果迥异。2、将交通肇事时候赔偿作为法定从轻情节的作用如下:(1)事后赔偿作为交通肇事罪的法定从轻情节符合过失犯罪的处罚原则,不仅与主客观相一致的刑罚原则相契合,而且也体现了交通肇事罪作为业务过失犯罪的处罚要求。(2)事后赔偿作为法定从轻情节有助于统一司法,维护社会公平正义,有助于司法机关消除实践中的认识分歧,统一交通肇事案件的刑事司法标准,进而对此类案件作出准确判罚。(3)事后赔偿作为交通肇事罪的法定从轻情节将进一步规范交通肇事案件中其他法定量刑情节的适用,不仅有助于合理界定事后赔偿与其他法定量刑情节的关系,实现交通肇事案件刑事处罚深层次的实质理性,而且将进一步规范交通肇事案件的社会危害性综合评价,完善交通肇事罪的刑事立法。
交通肇事罪的犯罪嫌疑人有投案自首表现的,在判刑时可以从轻或者减轻处罚,但会不会提起公诉,由检察机关依据实际情况而定。如果交通肇事情节显著轻微、危害不大,不认为是犯罪的,检察院应当作出不起诉决定。
交通事故发生后,单纯的现场在现场等候不能属于自首。按照高人民法院《关于处理自首和立功若干具体问题的意见》规定,交通肇事后保护现场、抢救伤者,并向公安机关报告的,应认定为自动投案,构成自首的,因上述行为同时系犯罪嫌疑人的法定义务,对其是否从。
交通肇事后逃逸不构成自首的情形:下列四种情况下行为人交通肇事后逃逸,后又自动投案、如实供述罪行的,不构成自首:1、罪行极其严重;2、主观恶性极深;3、人身危险性极大;4、恶意利用自首规避法律制裁者。
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